Окончательная сборка и установка карниза
Осталось надеть на шину кронштейны шины (6). Хочу предостеречь экспериментаторов от попыток защелкнуть кронштейны на шине. Мы не зря подогнули внутрь и обработали напильником место обрезания шины. Именно через этот конец нанизываем кронштейны на шину и защелкиваем кронштейны шины на кронштейнах карниза.
Правильная последовательность надевания штор: гораздо логичнее сначала закрепить крючки и бегунки на шторах, затем надеть их на карниз. Не смейтесь, многие хозяйки мучаются, делая это в обратной последовательности.
Остается вдеть кронштейны в закрепленные на стене основания и зафиксировать их мелкими саморезами.

Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Прежде чем выбрать карниз, нужно окончательно и бесповоротно решить, какую модель штор вы хотите повесить на окно в вашей комнате.
Никогда не покупайте карниз раньше штор, потому что вначале необходимо продумать гардинную композицию целиком и только потом подбирать карниз в соответствии с величиной окна и весом штор!
Далеко не каждый из нас может похвастаться площадью своей любимой квартиры, высотой потолков и шириной комнаты. А значит, оформляя окно и стоя перед многообразием предлагаемого ассортимента карнизов, мы зачастую вынуждены остановиться на компактной карнизной трубе ∅ 16 мм. Труба такого диаметра очень популярна у населения. Она идеально подходит для невысоких помещений с небольшой площадью. Штанга такого диаметра предназначена для легких (до 3 кг) штор. Другими словами, нагрузка на один ряд не должна превышать 3 кг. Также необходимо знать, что для карнизов 3,5 – 4м не рекомендуется использовать трубу ∅ 16 мм, потому что штанга будет прогибаться даже под легковесной шторой.
Если вы плохо подберете карниз к вашим прекрасным, тщательно продуманным шторам, то вы рискуете столкнуться с такой проблемой, как провисание карнизной штанги. Прогибание карниза – это следствие дисбаланса толщины и длины карнизной трубы с весом штор. Оно обычно происходит по двум причинам – слишком тонкая карнизная труба или слишком длинная карнизная штанга, да еще и утяжеленная портьерами, закрепленная на 2 кронштейна. Чем тоньше металл и чем больше расстояние между кронштейнами, тем сильнее опускание (см. рис.ниже).

Но что делать, если вы живете с южной стороны дома и все-таки хотите видеть на окне спальни тяжелые портьеры?
Специалисты компании «OLEXDECO» дадут вам несколько советов, как избежать провисания карниза.
Хочется посетовать, что подавляющее число производителей делают трубы для карнизов очень тонкими – 0,5-0,55 мм толщиной. Да, первое, что вы скажете о цене: «Выгодно и дешево!» Но это не хорошо для ваших штор и интерьера в целом! Даже карниз с легковесными шторами со временем прогибается, потому что на деле невидимая взору толщина металла оставляет желать лучшего.
Толщина металла является немаловажным ориентиром в выборе карниза. Интересуйтесь толщиной карнизной трубы у продавца, чтоб предотвратить одну из причин опускания!
Еще одна причина – слишком длинная труба (более 2 м), подвешенная на два кронштейна. Специалисты компании «OLEXDECO» рекомендуют ставить дополнительный третий кронштейн строго по центру между двумя крайними кронштейнами, если труба превышает 2 м. То есть, если вы соединяете две (или более) трубы вместе, нужны соединительные элементы и дополнительный кронштейн в месте стыка.
Чтобы не быть голословными, наши специалисты подготовили для вас наглядные иллюстрации того, как избежать прогибания карнизной штанги. Чтобы не запутывать и не загружать вас текстовыми рекомендациями, сколько кронштейнов нужно ставить и какой длины должна быть труба, ниже приведена рекомендуемая схема оптимального расположения кронштейнов по отношению к длине трубы с определенной толщиной металла.


Как видите на схеме, если вы соединяете, к примеру, две трубы длиной 180 см, то получается общая длина карнизной штанги 360 см, и значит, нужен только один дополнительный кронштейн в месте соединения. А если же вы стыкуете трубы длиной 240 или 300 см, то помимо стыковочного кронштейна вам понадобятся дополнительные кронштейны на каждые 200 см карнизной штанги. Кстати, кронштейны могут отстоять друг от друга как на равном расстоянии, так и асимметрично (в зависимости от стиля оформления вашей уютной комнаты).
В компании «OLEXDECO» в наличии трубы с толщиной металла 0,6 мм.
Таким образом, мы увидели, что карнизы (а с ними и шторы) способны и, несомненно, обязаны выполнять две роли декоративную и функциональную.
На нашем сайте вы можете найти подходящий вам тип карниза, например, профильный алюминиевый карниз, который в последнее время имеет широкую популярность среди покупателей благодаря своей прочности и надежности.
Всякое случается в нашей жизни, и не нужно расстраиваться, особенно по пустякам. Вот, например, закончили Вы в доме ремонт, а через некоторое время новенький карниз с новенькой шторой взял и провис. У Вас сразу возникает вопрос: как повесить карниз заново, если он сломался?
Возможные причины провисания карниза
Итак, что же Вы увидели, когда зашли в комнату:

Поддерживающая весь карниз штанга вдруг наклонилась вниз. Давайте сначала рассмотрим возможные причины:
- При монтаже карниза мог попасться некачественный саморез, который погнулся.
- Использовались очень слабый дюбель с коротким саморезом, не предназначенными для большого веса.
- Сама штанга, поддерживающая карниз, очень длинная. Любое, даже не очень сильное нажатие на длинный рычаг оказывает значительное давление на всю конструкцию. Поэтому дюбель с саморезом были просто выворочены наружу. (Например, если штора касается пола, а внизу играет ребенок, который случайно может сесть на нее или потянуть вниз).
Как повесить карниз заново
Как повесить карниз заново, если он сломался? Для начала нужно снять шторы:

Затем снимаем карниз и поддерживающую штангу и смотрим, что же произошло:

На рисунке отчетливо видно, что саморез вырвало наружу.
В этой ситуации нужно четко понимать, что просто взять этот саморез или другой саморез и, что называется, его "подвинтить" является неверным решением. Скорее всего, при сильной нагрузке на дюбель с саморезом, цемент внутри отверстия под дюбель раскрошился, соответственно отверстие под дюбель разрыхлилось и расширилось, сам дюбель внутри цемента получил некоторую подвижность и ослабил сцепление с саморезом, в результате чего последний вылез наружу и может даже погнулся.
Давайте проверим. Предположение подтвердилось, и саморез внутри действительно погнулся:

Как нужно исправлять ситуацию, как вешать карниз заново?