Квадроцикл из иж юпитер 5

Так товарищи Модераторы ругаются, придется бортжурнал про квадрик вести в блоге)))
Этот проект детище моего Отца.Собирался из Мотоцикла Юпитер, и запчастей отечественных авто.На сборку ушло около 5 месяцев-достаточно много токарной работы, сварки, и постоянная нехватка запчастей-даже сейчас он уже на ходу, но требует замены ведущей звездочки, т.к сейчас стоит на 15 зубьев-но для него это многовато, нужно немного снизить скорость в пользу мощности, в связи с чем с Ижевска через тырнет заказана звезда на 13 зубьев.
По мимо квадрика есть еще ИЖ-Планета 5,по этому когда отцу подарили Юпитер он сразу захотел его переделать)))
Рама варилась бес чертежей.
Передняя подвеска независимая, собрана на переделанных рычагах ступицах от классики ВАЗ, амортизаторы от ИЖ.
Рулевой механизм переделанный от той же классики.
Задняя подвеска тоже независимая, рычаги самодельные, амортизаторы от мотоцикла Урал.
В приводе постоянно два задних колеса.Цепь идет с ведущей звезды квадра на ведомую, которая сидит на валу установленном на раму с помощью двух подшипников, на этом валу так же стоит тормозной диск от ВАЗ, суппорт установлен на раме.Вал соединяется с колесами посредством ШРУСов и обрезков полуосей, чем и достигается независимость подвески.
В качестве главного тормозного цилиндра служит цилиндр сцепления от ГАЗели.
Задние крылья сделаны из орг стекла (10мм), загибали с помощью нагрева газовой горелкой.
Передние сделаны из бочки(какой то пластик крепкий до ужаса), но будут переделаны на оргстекло.
Багажник спереди и сзади переделан из багажника Классики.
Установлено принудительное охлаждение-вентилятор печки от классики.
Установлен тахометр от ВАЗ вместо спидометра.
Резина елочка от автомобиля ЛУАЗ.
Выхлоп от Юпитера, но пришлось переделывать колена.

По грязи едет уверенно, покататься пока особо не удалось- ждем звезду на 13 зубьев, на 15 чересчур быстра и слаба на тягу(((.
Вечером попробую выложить видео.

Читайте также:  Полы в бане из бутылок своими руками

Дубликаты не найдены

поясни за пикчу. непонятно

Квадроцикл в посте без крыльев на колёсах. На этой пикче мы видим мужыка, который весь в говне и грязи. Аналогия: "Нет крыльев на квадрике"="будешь мужиком как на картинке @FiliasFogg ,". Лодку мне.

Какая, к чёрту, проходимость на такой резине?

Дорожный просвет – расстояние от опорной поверхности (дороги) до низшей точки автомобиля.

Продольный радиус проходимости R1 – радиус окружности, касающийся передних и задних колес и наиболее низкой точки в средней части автомобиля. Данный фактор определяет условный радиус цилиндрической поверхности, через которую автомобиль может переехать, не задевая ее низшей точкой, расположенной в средней части автомобиля.

Поперечный радиус проходимости R2 определяет возможность движения через неровности, ширина которых соизмерима с колеей автомобиля.

Углы переднего Y1 и заднего Y2 свесов, а также величина переднего a и заднего b свесов определяют проходимость автомобиля по неровным дорогам при въезде на препятствие и съезде с него.

Радиус колеса r определяет проходимость автомобиля через пороговые препятствия и рвы, а также влияет на сопротивление движению по деформируемым грунтам. Чем больше радиус колеса, тем выше проходимость автомобиля.

Маневренность автомобиля характеризуется минимальным радиусом поворота переднего наружного колеса Рн, шириной полосы движения Н (габаритного коридора), который автомобиль занимает при повороте; максимальным выходом отдельных частей автомобиля за пределы его траектории движения переднего и заднего колес (расстояние а иb) [Стуканов]

Извиняй за копипасту, лень писать все самому.

В общем свесов нет у сие чуда, база узкая, клиренс высок.

Не спорю опрокинутся может, но чем то жертвовать приходится.

Многие и от исходного байка не в восторге, а «Квадроиж» наверняка доставляет еще больше проблем.

Читайте также:  Детская кровать чердак со шкафами внизу

Фотографии нестандартной версии мотоцикла «ИЖ Юпитер-5» опубликовали на одном из форумов – видимо, что-то владельца в нем не устроило, и он превратил свой «Иж» в квадроцикл. Однако пользователи сети переделку раскритиковали.

Прежде всего подписчики усомнились в том, что такой «Квадроиж» имеет хоть какие-то преимущества по сравнению с изначальным мотоциклом и тем более любым другим заводским квадроциклом. Кто-то предположил, что на импровизированном квадроцикле «ИЖ Юпитер-5», вероятно, проще передвигаться по бездорожью, на рыбалку и охоту, но остальные и его внедорожные качества поставили под сомнение. «На двух колесах как-то проворнее», – поделился мнением один из них, ведь на мотоцикле можно проехать и по тропинке, и между деревьев. «На квадрате убиться легче», – заявил второй.

Также пользователи пришли к выводу, что «Квадроиж» станет настоящей проблемой, когда его водителю захочется развернуться на узкой дорожке. Один из форумчан рассказал, что владеет 800-кубовым квадроциклом с электроусилителем, и на своем опыте прочувствовал, как сложно на нем выполнять развороты – наверняка и для «Юпитера-5» это тоже испытание не из легких.

Русский народ суровая зима заставляет делать такое: ВАЗ-2106-танкомобиль поразил сеть

Умелец из Магнитогорска превратил «шоху» в настоящий гусеничный вездеход.

Кто-то раскритиковал мощность заводского двигателя мотоцикла, заметив, что 350 кубов – очень мало для такой утяжеленной конструкции. Но на это утверждение нашлись возражающие, пытающиеся доказать, что «ИЖ Юпитер-5» отлично справляется с перевозкой 4-х пассажиров, не считая люльки, а иногда и прицепа, поэтому заявления о слабом моторе беспочвенны. «У меня еще дед на нем с прицепом и люлькой сено возил», – заявил наследственный владелец аналогичного байка.

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *