Что можно сделать из цепи от бензопилы

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Если в доме есть бензопила, то должны быть и дополнительные цепи. Для создания нашей самоделки как раз понадобится одна ненужная цепь. Она не должна быть старой или тупой, в противном случае ее нужно «привести в чувство»: заточить и хорошенько смазать. Цепь должна быть расстёгнута. Из нее и будем делать компактную ручную пилу.

По сути, все, что нужно сделать для создания пилы – это изготовить подходящие рукоятки. Сделать их можно из любого доступного материала. Само собой, лучше подойти к процессу ответственно и делать сразу качественные рукоятки. Для этого лучше всего использовать деревянный шест и металлическую арматуру. Из последней необходимо при помощи болгарки вырезать сердцевины-держатели для рукоятки.

В каждой сердцевине делаем при помощи болгарки небольшую прорезь вдоль и дополняем ее отверстием под гвоздь (заклепку), которая будет удерживать цепь. Рукоятку рекомендуется обработать наждачной бумагой и напильником, а также покрыть защитными составами. Держать такую будет приятно, а самое главное, ей будет не страшна сырость и влага.

Пользоваться ручной цепной пилой проще-простого. Обхватываем цепью деревяшку, беремся за ручки, делаем упор ногой и начинаем тянуть. Работать такой пилой проще, чем одиночной ручной. Перепилить таким образом можно даже достаточно толстые деревяшки. На рыбалке или пикнике подобный инструмент будет незаменим, да и на даче пригодится.

Процесс сборки на видео:

Хочется узнать еще больше всего интересного? Тогда читай о том, как наточить цепь бензопилы при помощи дрели: наглядная инструкция , которая поможет с решением непростой задачи.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Небольшой вес и солидная мощность в сочетании с компактными размерами позволяет агрегатировать эту «мечту лесоруба» с ледобуром и велосипедом, пилорамой и лебедкой.

Интересные самоделки из бензопилы своими руками может изготовить каждый, кто уверенно работает со сварочным аппаратом, болгаркой, а при необходимости может встать и к токарному станку.

В этом деле очень пригодятся знания основ конструирования и черчения, поскольку точность всех размеров и качество сборки – главные условия нормального функционирования агрегата, приводимого в действие от бензопилы.

Не углубляясь в технические подробности, рассмотрим варианты наиболее интересных конструкций с ее использованием.

Варианты cамоделок из бензопилы

Первое, что приходит на ум, когда думаешь о том, что можно сделать из бензопилы это ее использование в качестве пилорамы. Распускать бревна на брус этим инструментом приходилось многим застройщикам.

Бревно в этом случае лежит неподвижно и аккуратно распиливается по всей длине без виляний и косых швов. Если снабдить такую мобильную каретку четырьмя подъемными винтами, то можно точно выставлять толщину распиливаемого бруса.

Легкий самодельный снегоход из бензопилы по конструкции сложнее пилорамы, поскольку здесь на руль нужно вынести газ, сцепление, а также позаботиться об амортизирующей подвеске несущей рамы.

Для повышения тяги на приводной вал гусеницы ставят «тяговую» шестеренку, диаметр которой больше размера приводной звездочки бензопилы.

Читайте также:  Классический интерьер с голубыми обоями

С рулевым механизмом проблем обычно не возникает, поскольку его берут от обычного велосипеда или скутера и модифицируют таким образом, чтобы центральная ось перемещала тяги, которые поворачивают лыжи. Мощность двигателя снегохода должна быть не менее 5 лошадиных сил, поэтому для этой цели лучше использовать бензопилу Урал.

Зимнюю линейку самодельных транспортных средств дополнят аэросани из бензопилы, которые конструктивно проще снегохода. Движущую силу им сообщает винт большого диаметра, который напрямую вращает бензиновый двигатель.

То же самое должны знать и те домашние изобретатели, которые хотели бы сделать из бензопилы вертолет ранцевого типа. Такой машине потребуется не один, а минимум два двигателя, работающие в согласованном режиме.

Это транспортное средство чаще всего делают ради принципа, а не для практического использования. Главной движущей силой у его создателя является желание испытать свои силы как механика и доказать окружающим вариант оригинального использования этого режущего инструмента.

Базой для конструирования обычно становится старая дедушкина бензопила Дружба и не менее древний велосипед, с которым можно проводить любые эксперименты по переделке рамы под монтаж привода.

Передача мощности здесь осуществляется через зубчатую пару посредством велосипедной цепи, а старт такой самоделки напоминает подготовку к резке дров.

Реже встречаются более продвинутые модели, базой для которых становится горный велосипед, снабженный надежными тормозами и амортизаторами. Такой мопед из бензопилы оснащается редуктором с передаточным числом 18:1 и вариаторной передачей, что позволяет комфортно передвигаться на нем со скоростью обычного велосипеда.

Данный вариант использования бензопилы довольно прост, поскольку здесь стоит задача передать крутящий момент от мотора пилы на гребной винт. В установке трансмиссии самодельный лодочный мотор не нуждается. Для него потребуется сделать на токарном станке надежный переходник от ведущей шестерни пилы к гребному валу. Винт можно использовать от стандартного лодочного мотора.

Полноценный мотоблок из бензопилы сделать сложно по причине нехватки мощности и тягового усилия. Зато легкий мотокультиватор на ее базе сумели соорудить многие домашние умельцы.

Конструкция такой машины очень простая: мотор вращает пару шестерен и передает увеличенное тяговое усилие на одно ведущее колесо.

Мотору бензопилы все равно, что вращать – режущую цепь или шнековый механизм снегоуборщика. Здесь все зависит только от конструкторских способностей создателя и его смекалки.

Используя бензопилу Штиль мощностью около 3 кВт, можно легко соорудить неплохое приспособление для очистки участка от рыхлого снега. Для упрощения конструкции некоторые мастера отказываются от установки колес, используя обычные саночные полозья.

Бензопила просится в небо

Самые дерзкие изобретатели давно присматриваются к возможности использовать бензопилу в качестве двигателя для летательного аппарата. Однако «силенок» у этого инструмента для освоения воздушного пространства маловато. Поэтому сделать из одной бензопилы ранцевый вертолет еще никому не удалось.

Это устройство пригодится не только при строительстве забора или фундамента из винтовых свай, но также и во время зимней рыбалки, когда в толстом льду приходится бурить десятки лунок.

Мотолебедка – весьма полезное приспособление, поскольку с ее помощью вы сможете не только легко вытащить застрявший автомобиль, но и подать на высоту тяжелый груз, вытащить на сушу катер или передвинуть спиленное дерево.

Читайте также:  Как правильно сажать привитые розы

Походная электростанция собирается на базе бензопил Урал или Дружба. Состоит она из рамы, двигателя с шестереночным редуктором, пульта управления, генератора и соединительных электрокабелей.

Серьёзными конкурентами бензопилы в дикой природе являются Бобры, у которых помимо самозатачивающихся зубов есть и другие преимущества)

Подтверждением того, что мастера умудряются изготовить уникальное, практичное и красивое изделие, является – нож из цепи бензопилы или мотоцикла. Изделие реально поражает своей неповторимостью и рисунком похожим на дамасскую сталь. Практическое применение ножа из цепи реально в любых условиях.

Выбор материала для ковки ножа

В машинах и устройствах различного назначения, используются цепи для передачи механических сил на связанные агрегаты. Она несёт немалые физические нагрузки. Выдержать которые способна цепь, изготовленная из прочных сплавов. Клинок, выполненный из такого металла, поразит не только красотой узора, но и практичностью.

Процесс изготовления – не из простых, необходимо запастись терпением. Опыт работы ковки металла также необходим. Велосипедная или автомобильная цепи имеют различные составы металла. Зависит от испытываемой нагрузки используемого «донора».

Профессиональные ножеделы советуют воспользоваться прокладкой высоколегированной пластиной промеж двух обкладок из цепей. Своеобразный «бутерброд» сваривается кузнечной сваркой, и пакет из металлов даст в результате – отличные режущие качества и эстетическую привлекательность изделия.

Хитрость: приваривания к цепной заготовке режущую кромку из ножевой стали, огорчит кузнеца в окончательном виде и надёжности клинка. Пакетный вариант однозначно предпочтительней. О нём и пойдёт речь в этой статье.

Подготовительные работы

В пакетном варианте изготовления ножа из цепи, изделие подойдёт от различных механизмов: мотоцикла, автомобиля, велосипеда или бензопилы. Определившись со способом изготовления, необходимо подготовить инструмент и материалы:

  • наковальня, два молота – большой и малый;
  • печь или горн;
  • тиски, УШМ с дисками различного назначения;
  • тетраборная кислота (бура);
  • гидравлический пресс;
  • шлифовальный станок;
  • сварочный аппарат, стальная цепь;
  • пластина высокоуглеродистой стали;
  • моторное масло и ёмкость с водой;
  • дрель, деревянный брусок, эпоксидный клей;
  • малярный скотч, наждачка разного зерна;
  • пропитка для рукояти из натуральных масел.

Инструменты и материалы носят профессиональный характер. С самого начала озвучивалось – работа для опытных мастеров. Начинающим, не следует пробовать этот материал. Экспериментировать необходимо начинать с простых заготовок.

Инструкция по изготовлению ножа из цепи

Отличительной чертой процесса пакетной ковки, является работа с несколькими пластинами металла. Имея всё необходимое, нужно приступить к первичной проковке клинка:

  1. Отрезным кругом на УШМ, разрезаем цепь на несколько одинаковых по длине кусков. Сложив их в единую форму, при помощи сварки, «прихватываем» для получения цельной заготовки.
  2. К получившемуся прямоугольнику приваривается пруток, для удобства удержания. Разогрев печь, укладываем заготовку в неё и греем до 1100-1200 °С.
  3. Металл, достигнув ярко-красного оттенка, вынимаем и обильно посыпаем бурой. Это позволит надёжнее скрепить куски цепи между собой и избавиться от пустот в звеньях. Отправляем в печь для дальнейшего разогрева.
  4. Вынимаем в очередной раз, посыпаем бурой и быстро перемещаемся к прессу. При его помощи постепенно сжимаем заготовку со всех сторон. Следим за температурой, деталь остыла – опять в печь. Процесс, проделанный прессом, поможет избавиться от пустот в заготовке и сварить её кузнечной сваркой в монолит.
  5. Убедившись в достаточном сваривании, большим молотом расплющиваем заготовку в одну пластину. Остужаем изделие на воздухе, отрезаем с помощью УШМ пруток. И этим же инструментом располовиниваем пластину.
  6. Промеж получившихся половинок прокладываем углеродистую сталь, просыпав слои бурой. Аккуратно «прихватываем» сваркой, пруток возвращаем на место. Помещаем в печь, и греем до ярко-красного оттенка. Вынув пластины, проковываем большим молотом. Пластины должны свариться между собой ковочным методом.
Читайте также:  Hintek prof 05220 отзывы

Затем куём заготовку как обычную ножевую сталь. Такой способ обеспечит отличные режущие свойства клинка. В дамасской стали используется многослойный метод ковки, благодаря ему, на клинке образуются неповторимые узоры. В описанном случае они проявятся за счёт структуры цепи.

Формирование клинка и финишная обработка

Благодаря кузнечной сварке, получившийся пакет, необходимо проковать, как обычную ножевую сталь. Нагреваем заготовку, выковываем спуски и подъём клинка к носику. Внутренняя пластина выйдет в режущую кромку, чего и требовалось. Заключительными этапами являются:

  1. После остывания заготовки следует отрезать пруток. Зажав её в тисках, с помощью болгарки размечаем и вырезаем хвостовик. Деталь готова к обработке на шлифовальном станке. На чистовую выводим спуски по всей длине клинка – поможет статья: «как сделать спуски на ноже».
  2. На шлифовальном станке следует пройтись по всей поверхности изделия – убрав нагар. Необходимо сделать режущую кромку и предварительно заточить нож.
  3. Обязателен процесс закалки изделия. Профессионалы советуют проводить его в масле и воде. Накалив клинок до 800-900 °С, целиком погружается в масло на 2-3 сек., вынимается и окунается в воду на пару секунд. Изделие приобретёт необходимую твёрдость и сможет выдерживать большие нагрузки.
  4. Клинку требуется отпуск в печи с температурой в 200 °С, в течение 2-х часов. Остывать оставляем естественным способом. По окончании процесса необходимо пройтись мелкой наждачкой по всему клинку.
  5. Выводим режущую кромку в зависимости от дальнейшего предназначения клинка. И затачиваем его, полезная статья по теме: «как правильно заточить ножи на станке». Для проявления цепного узора необходимо выполнить травление ножа в растворе хлорного железа 5% в течение 20 минут.

Остаётся смонтировать рукоять. В этом случае выбор пал на всадной тип. В деревянном бруске насверливается отверстие в соответствии с хвостовиком. Обмотав лезвие малярным скотчем, для безопасности. Размешивается эпоксидный клей, заливается в проделанное отверстие, и вставляется клинок хвостом. Оставляем изделие сохнуть на сутки.

Статья: «как сделать ручку для ножа», придётся кстати. Затем обрабатываем на шлифовальном станке рукоять до надобной формы, пропитываем её специальными маслами. Производим шлифовку клинка до блеска. Полируем рукоять. Нож из цепи – готов. Самым трудоёмким оказался процесс первичной поковки, как и предупреждалось изначально. Опыт и упорство, в такой работе необходимы.

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *